NS-bladen op de schop

Interview met Judith Zeeman --- door Saskia Klaassen 6 april 2010, www.bedrijfsjournalistiek.nl

Het bedrijfsbrede NS-blad Koppeling onderging een forse restyling. De tweewekelijkse nieuwskrant kreeg een doorstart als maandblad, met verwijzingen naar vier andere interne NS-bladen. Gepensioneerden krijgen voortaan kwartaalblad Koppeling Plus en een eigen site.

Bijna vijftig jaar hield Koppeling het vol als nieuwsvoorziening. Na 1895 edities werd de tweewekelijks verschijnende krant voor alle NS’ers ingehaald door intranet. “Koppeling werd steeds meer vlees noch vis”, luidt het oordeel van eindredacteur Judith Zeeman over de krant. “Sinds we de overstap maakten van wekelijks naar tweewekelijks, konden we niet meer actueel zijn. iNSite – ons intranet – nam de functie van snelle nieuwsvoorziening over.” Sinds eind februari verschijnt Koppeling nog maar een keer per maand en geeft achtergronden en duiding bij iNSite.

Besparing

Actualiteit was niet de enige reden voor NS om Koppeling tegen het licht te houden. De organisatie wilde óók bezuinigen. Daarbij werd meteen gekeken naar de vier bladen van de verschillende bedrijfsonderdelen. Door verschijning en frequentie beter op elkaar af te stemmen, kon ook hierop worden bespaard. ONS (NS Reizigers), Hispeed News en NedTrain Nu verschijnen nu eens per maand in afwisseling met Koppeling. Enter (NS Poort) verschijnt zes keer per jaar. Alle bladen kregen een restyling. “We willen benadrukken dat we bij dezelfde organisatie horen, maar doen dit zonder identiteitsverlies. Elk blad behoudt zijn eigen inhoud, kleur en vormgeving van de titel. Maar we kiezen wel voor hetzelfde papier en formaat. Ook het afstemmen van vormgeving en druk levert schaalvoordeel op.”

Kleuren

ns_iconen___1_landelijk_pagina_01_full_1766

Kleuren en iconen per bedrijfsonderdeel

Het nieuwe ontwerp van Koppeling werd gemaakt door bureau Dart, al jaren de vaste vormgever van het blad. De huisstijlkleuren blauw en geel spelen een prominente rol in koppen en kaders. Vacatures, advertenties, personalia en een aantal (actuele) rubrieken sneuvelden. Daarvoor in de plaats kwam een meer tijdloze rubriek als ‘Klankbord klant’(een klant aan het woord) . Gebleven zijn ‘Wat vind jij’ (meningenrubriek) ‘Jij en je baan’ (over het dagelijks werk van NS’ers) en ‘In beeld’ (een collega met een bijzondere hobby).In een achtergrondverhaal over – bijvoorbeeld – de strategie van NS voegt de redactie een kolom toe met een doorkijkje naar wat de bedrijfsonderdelen daarover gaan zeggen in hún bladen. In de rubriek ‘Gehoord, gezien, gelezen’ neemt de redactie reacties op van onder meer klanten en NS’ers die via blogs of iNSite hun mening over spoorgerelateerde zaken geven.

Doorvertalen

Voor de verschillende redacties van de bladen betekent de nieuwe werkwijze dat ze de inhoud meer moeten afstemmen. “Eens in de drie weken hebben we overleg. In Koppeling besteden we meer aandacht aan bedrijfsbrede onderwerpen, zoals de strategie van NS. In de vier bedrijfsbladen wordt dit vervolgens doorvertaald naar wat dit betekent voor NedTrain of NS Reizigers.” Maar ook in Koppeling zelf wordt deze ‘doorvertaling’ gemaakt. Een achtergrondverhaal over het jaarverslag laat meteen zien hoe de resultaten per bedrijfsonderdeel uitpakken. Iconen en kleuren maken in een oogopslag duidelijk om welk onderdeel het gaat.

Koppeling Plus
Een aparte doelgroep van Koppeling zijn de gepensioneerden, zegt Judith Zeeman. “Oud-NS’ers blijven erg betrokken bij het bedrijf. Daar zijn we blij mee, we zien ze als onze spoorambassadeurs.” Maar voor Koppeling werd de groeiende groep gepensioneerden wel een bepalende factor. “Van de 30 duizend exemplaren gaan er 12 duizend naar deze groep. Dat betekent dat je de inhoud ook moet afstemmen op een groep die niet meer actief is binnen de NS. Een eigen blad voor gepensioneerden was daarom een logische stap.”